Pusingan 2, 2011 Asia Road racing Championship

Selepas menempah nama di Pdium di Pusingan 1(Sepang), tanggal 9 Jun 2011 hingga 12 Jun 2011
bermula nya ARRC di Sentul International Circuit, Bogor, Jakarta Indonesia, buat pertama kalinya
Pachie Honda Yuzy Racing diterbangkan melalui LCCT melalui penerbangan Air Asia Indonesia.

Diketuai oleh Shahrol Yuzy, misi ke Sentul kali ini adalah ingin merapatkan kedudukan serta bersaing

dengan pelumba2 tempatan disana yang mana 6 pasukan dari Indonesia menyertai Wildcard Underbone

115cc.Seperti yang dikhabarkan bukan misi yang mudah untuk merebut Podium disana tetapi cabaran

seharusnya diberikan sehabis mungkin.Ini juga pendedahan terawal bagi 2 pelumba harapan Yuzy Racing

untuk mengenali suasana berlumba luar dari Malaysia.

Ternyata bukan misi yang mudah apabila jentera kedua-dua pelumba ini seawal Pusingan latihan dan 

kelayakkan lagi menghadapi masalah, Zaqhwan dan Amir hanya mampu keluar 2-5 pusingan sahaja

disebabkan beberapa masalah yang melibatkan jentera mereka.

Begitu juga dialami dan hari kedua latihan dan kelayakkan, para mechanic yang dibarisi Chief Rosdi 

Mohamad bertungkus lumus hingga lewat hari bagi memastikan masalah jentera tersebut dapat di

selesaikan.

Pada hari perlumbaan dan berdasarkan cacatan terbaik yang mampu diperolehi, Zaqhwan hanya mampu 

berada petak 17 manakala Amirul Ariff di petak 21,

Walaupun pada mula nya Zaqhwan dan Amir dilihat mampu berada di kelompok hadapan, 10 pusingan dengan jarak lebih kurang 4.3km untuk setiap pusingan , dilihat begitu sukar merampas kedudukan

di hadapan yang mana dikuasai sepenuhnya oleh pasukan-pasukan Indonesia, ternyata Sentul adalah

makanan mereka yang mana kelompok 8 teratas semuanya disapu oleh mereka dan hanya Zaqhwan

mampu berada di tangga ke 11 manakala Amir gagal menamatkan perlumbaan akibat maslah jenteranya.

Walaubagaimana pun Shahrol Yuzy berpuas hati secara keseluruhan dan menasihatkan para pelumbanya

untuk belajar dari kesilapan2 kecil semasa perlumbaan.

Pada Final 2, giliran jentera Zaqhwan pula mengalami masalah walaupun sebelum itu mampu berada di 

kelompok 5 terbaik manakala Amir yang jatuh pertengahan perlumbaan bangkit mengejar kedudukan dan

akhirnya mampu meletakkan dirinya pada tangga 14.Ternyata keputusan ini membuktikan kontijen2

Indonesia gah di Sentul ini.Yuzy Racing akur dan redha dengan keputusan ini pastinya akan bangkit dan

teruskan perjuangan di Madras Circuit..

Pusingan 4, 2011 Malaysian Cub Prix Championship

Berlangsung pada 28 May 2011 Pusingan 4 dilansungkan di Presint 3, Putrajaya yang mana buat kali
pertamanya digabungkan bersama Hari Himpunan 1 Juta Belia Malaysia yang tentunya suatu pelajaran

yang baru buat Yuzy Racing mengatur strategi.

Sebelum itu,  dua minggu sebelum Pusingan 4 ini , Pengurus pasukan telah membuat keputusan untuk

merehatkan seorang ridernya iaitu Afiq Rahmat(#66) dan tempatnya diganti oleh pelumba muda dari Taiping,

Perak iaitu Mohd Faris Bin Ahmad Tajuddin  (#88).

Walaupun ianya suatu keputusan yang sukar dibuat dan diterima oleh kedua-dua belah pihak, ianya pastinya

demi kebaikan pasukan dan bukannya provokasi dari mana2 pihak. http://www.hmetro.com.my/myMetro/articles/Yuzy__8216_hilangsabar__8217_/Article/index_html

Berbalik pada Pusingan 4, pastinya kehadiran faris didalam pasukan diharapkan dapat mengubah persepsi

segelintir individu bahawa jentera CP115 Pachie Honda Yuzy Racing mampu menyinar dalam kelasnya

Walaubagaimana pun Faris yang masih baru didalam arena ini ternyata tidak mampu memberikan tumpuan

yang baik ketika perlumbaan terlepas peluang untuk ke Final apabila melalukan jump clutch (melepas clucth terlalu awal) sewaktu lampu perlepasan dinyalakan  yang menyebabkan motornya berhenti berfungsi  dan

gagal menghidupkan semula.Pastinya beliau begitu kecewa dan begitu juga Pengurusnya.

Episod malang tersebut berterusan apabila Yo (#11) juga buat keempat kalinya gagal mara ke Final, Amir 

sepatutnya bermula di petak ke 13, terpaksa melupakan hasratnya apabila jentera gagal berfungsi di saat

-saat akhir dan Zaqhwan yang bermula cemerlang di petak ke 3, jatuh seawal pusingan kedua di selekoh

kedua terakhir .

Secara keseluruhannya, Yuzy Racing tidak berjaya membawa sebarang kutipan mata dengan menjadikan

jumlah mata kekal 62mata yang mana menyaksikan Pachie Honda Yuzy Racing jatuh ketangga 4 dari 7

pasukan pengeluar.Manakala Zaqhwan jatuh ke tangga ke 6 terbaik dan Amir ditangga ke 13.

Pusingan 3, 2011 Malaysian Cub Prix

Setelah ditangguhkan untuk venue Pusingan 2, Kuala Terengganu ditempatkan sebagai lokasi untuk Pusingan
3 yang mana Perkarangan Stadium Sultan Mizan menjadi medan untuk setiap pasukan mengukuhkan
kedudukan masing-masing didalam MCP ini.

Track di KT ini sesungguhnya memerlukan skill dan ketahanan motor yang sempurna yang mana boleh dikategori kan track tactical, bagi Zaqwan beliau tidak banyak menghadapi masalah untuk berikan terbaik
di track ini dan Amir mengambil langkah Playsafe untuk memberi ruang kepada Zaqhwan untuk berada
dihadapan.

Bagi CP115, sekali lagi Yo gagal layak ke Final diatas masalah jenteranya yang berulang, manakala Afiq 

Rahmat yang menunggang jentera #66 berjaya layak ke Final.Walaubagaimanapun beliau hanya berjaya 

menamatkan perlumbaan di tangga ke 16.

Bagi Final CP130 pula, Zaqhwan berjaya duduk di petak ke 3, manakala Amir di petak ke 13 tetapi malang 

sekali lagi buat Zaqhwan apabila setelah menempuh 4-5 pusingan, jentera seakan hilang momentum untuk 

membuat pecutan jarak pendek dan pada garisan penamat beliau hanya berjaya berada di tempat ke 5

manakala Amir pula hanya berjaya menamatkan perlumbaan di tangga ke 11.Ini memandangkan litar ini

mempunyai ruang yang kecil untuk melakukan pintasan dan ini diambil pelumba untuk lebih fokus dengan

 setiap selekoh yang dibuat...

Dengan keseluruhan mata terkumpul sebanyak 36 mata bagi Zaqhwan serta 25 mata terkumpul dari Amir,

kini Pachie Honda Yuzy Racing masih memduduki tangga ke 2 didalam ranking pasukan iaitu sebanyak 62

mata berjaya diperolehi..Tahniah diucapkan..

Sila lawati galeri gambar kami di : http://www.facebook.com/media/albums/?id=170185203023034

Pusingan 1, 2011 Asia Road Racing Championship

Ini merupakan penyertaan pertama Yuzy Racing didalam peringkat antarabangsa, berkat sokongan dari pihak
Pachie dan Honda, maka Pachie Honda Yuzy racing melangkah yakin setapak kehadapan dengan
mempertaruhkan Zaqhwan Zaidi dan Amirul Musa sebagai pelumba pasukan di Peringkat ARRC ini.

ARRC adalah dibawah pengurusan TWWR (Two Wheel Motor Racing Sdn Bhd) telah berada di arena
antarabangsa sejak tahun 1996 merupakan platform kepada pelumba2 Asia menonjolkan bakat mereka
di mata dunia luar sebelum berjaya ke acara berprestij seterusnya iaitu motoGP. Shahrol Yuzy juga melalui
peringkat ini sebelum ia dilamar ke arena motoGP..

Bermula di Sepang International Circuit, Malaysia, Shahrol Yuzy mengambil langkah bijak dengan melalui

peringkat bawahan dengan mendedahkan pelumbanya di Peringkat Underbone 115, ini kerana beliau 

ingin kedua2 pelumbanya melalui langkah permulaan dahulu, merasai suasana berlumba di luar negara dan 

ingin para pelumba mengawal situasi berdepan dengan pelumba berbakat dari luar negara.

   

Di ARRC juga Shahrol Yuzy diberikan amanat untuk mengendalikan jentera berkuasa besar bagi acara Pillion 

Ride dimana selebriti atau individu terpilih bagi merasai suasana melalui litar berlumba dimana melalui 

boncengan yang dikendalikan Shahrol Yuzy, Sesi ini berlangsung 2 kali iaitu sehari sebelum perlumbaan Final 

dan semasa hari perlumbaan final, ini adalah salah satu acara sampingan yang disediakan penganjur bagi 

menarik minat untuk orang ramai menyaksikan acara ini.

Berbalik kepada perlumbaan ARRC ini, ternyata Pachie Honda Yuzy Racing mampu memberi tentangan
hebat kepada pelumba2 pengalaman, yang menariknya disini, Final nya di jalankan secara dua kali iaitu sesi pagi dan petang, pada peringkat ujian masa Zaqhwan berjaya menduduki tempat ke 7 dan malang bagi Amir
apabila kedudukannya di petak ke 8 dibatalkan diatas sebab jenteranya kurang berat timbangannya lalui
hanya mampu menduduki tempat ke 23. Pada Final 1, seawal pusingan pertama lagi Zaqhwan sudah terjatuh
manakala Amir yang menunjukan keajaiban dengan dari petak 23 mampu bersaing hingga berada di posisi 4 hadapan tetapi malang juga buatnya apabila perlumbaan berbaki 2 pusingan beliau juga terjatuh.

Pada Final 2 pula, kesilapan pada Final 1 telah mengajar kedua2 pelumba ini untuk lebih tenang dan memberi 

fokus 100% didalam perlumbaan, Hasilnya, berkat usaha gigihnya dan para2 mechanic, bermula di petak 23

Amirul Ariff terus berusaha hingga beliau berjaya berada bersama kumpulan hadapan hanya tidak sampai 5 pusingan..

Akhirnya beliau berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ke 3, ini merupakan kejayaan bermakna kerana

inilah fakta berasas yang meletakan barisan jentera Honda dan pasukan dibawahnya mampu menyaingi 

jentera lain.Kegembiraan jelas terpancar di wajah setiap crew, tentunya Shahrol Yuzy juga menarik sedikit 

nafas lega kerana titik usahanya membuahkan hasil walaupun baru peringkat permulaan. Tahniah diucapkan

Pusingan 2, 2011 Malaysian Cub Prix Championship

Pusingan 2 yang sepatutnya dilangsungkan di Kuala Terengganu terpaksa ditukar lokasinya ke Perkarangan
Stadium Batu Kawan disebabkan tempoh berkabung selama sebulan untuk menghormati kepemergian ibunda
Sultan Mizan.

Berbekalkan 25 mata yang juga pasukan pada kedudukan kedua terbaik, misi di pusingan ini nampak
lebih meyakinkan Shahrol Yuzy untuk memburu tempat di Podium,.

Zaqhwan yang beraksi cemerlang di Kangar berjaya menduduki petak permulaan ke 6 manakala Amir hanya

berjaya menduduki petak ke 11.

Bagi kategori CP 115 pula, Afiq dan Yo sekali lagi gagal membuktikan kemampuan mereka di Final diatas

sebab kegagalan jentera mereka untuk berfungsi dengan baik.

Peluang untuk menduduki Podium pada pusingan ini sangat cerah dimana ketika Zaqhwan berada pada kedudukan ke 3 selepas beberapa pusingan yang mana pendahulunya Affendi Rosli (SCK) telah dibatalkan 

aksinya akibat Jump Start pada permulaan perlumbaan, manakala kedudukan kedua iaitu FazliSham (penzoil) seperti sukar ditawan kerana telah jauh kehadapan, apabila tempat kedua sudah hampir pasti buat Zaqhwan,

kesilapan kecil pada selekoh kedua terakhir menyebabkan beliau tergelongsor ke bahu track dan disitu

memberikan noktah bahawa Pusingan 2 tiada kejayaan Podium untuk Yuzy Racing dengan hanya tempat ke5 

untuk Amir dan tempat ke 6 untuk Zaqhwan.Walaubagaimana pun Yuzy Racing masih mempertahankan kedudukan Pasukan ditangga kedua dengan markah terkumpul sebanyak 46 markah.